简单叙述了一下情况，吕千祥顿时被吓住了。
不说吕千祥自己，其实这个时代很多人对民航运输的安全管理，是没什么概念的。
或者说，没有那个必要。
在这个时代，能坐得起的飞机，都不是一般人。
民航客机在这个时代所提供的服务，其实跟后世的私人飞机有点类似。
毕竟一架飞机也就是几十个座位，像尹尔十八、子爵号等这样的大客机，在这个时代还不是主流。
在这个年代，很多民航客机的设计理念并不是越大越好，而是越快越好。
由于当前的两极国际背景下，五十年代开始，超音速战斗机全面开花，很多飞机制造商就开始考虑研制超音速客机，并且最终形成了超音速运输机的概念。
而在一九六一年，道格拉斯飞机公司公布了一种超音速客机的设计研究计划，可以在两万一千三百五十米的高空中，以三马赫的惊人速度飞行。
并且表示，如果研制顺利的话，可以在一九七零年以前完成首飞。
借此机会，道格拉斯就可以卖出几百架这样的飞机。
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