绿洲新城的试飞基地，研究所的负责人之一颜福庆在给京城来的几位领导介绍着直升机的相关技术。
“前部首先会吸入大量空气，压缩机会将空气逐级压缩到最小体积，活塞点火并与燃料充分混合后，高能的气体推动涡轮机。”
“涡轮机的转动会带动传送轴，再经过一连串的变速器和同步轴，最终将发动机动力传到螺旋桨。”
“两个螺旋桨再通过中间的传动装置连接，以确保滚动叶片的旋转频率相同，关键在于桅杆的倾斜角度，就是螺旋桨的这个部分。”
几位领导虽然听不是很懂，但也可以理解颜福庆说的话。
简单来说，这架命名为鲲鹏的重型运输直升机，技术非常牛逼。
光是一点三万匹马力，就足以吊打很多同类型直升机了。
可以说技术是领先全球了。
“即使一个发动机出现故障，另外一台发动机也能为两个螺旋桨提供足够的动力。”
“更厉害的是，就算两台发动机全部停止工作，鲲鹏直升机也不会坠毁，能通过螺旋桨自转，保证直升机安全降落，并且可吊起超越自身重量的坦克。”
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