除了承揽一些大企业的冷链运输之外，很大一批业务就是利用南北方的季节差异，来回倒腾生鲜。
在这个什么都缺的年头，本来南北方的特产就运输不畅。
生鲜特产更是地域特色鲜明。
而他在各大城市之间建立的生鲜快运，填补了这种地域差异。
不管哪一种特产，离开产地，那就是身价十倍，百倍地增长。
利润实在是太高了。
那些搞运输的个体户老板，常年在外跑运输，有的明眼人也不是看不到这种暴利。
但是他们没有冷柜车。
即使有钱的老板能买得起冷柜车，可是这年头冷库数量极少。
即使有的大企业有冷库，那也只是服务于自己的企业，绝对没有出租给外人的道理。
内容未完，下一页继续阅读