之所以会出现这种情况，则是有些历史渊源的。
电建一公司始于1952年，前身为东北援建的电力部华北基建局第二十二工程处，1956年划归山西电力管理。
所以这个电建一公司当初和红星齿轮厂一样，都是从东北到大兴援建的单位，而且红星齿轮厂最早的厂房和家属楼，也都是电建一公司盖起来的。
最初的时候，两家单位相处还算融洽，甚至还一起举办过职工运动会和联谊晚会，两边单位的领导也都是非常的熟悉。
但到了七十年代末期，两家企业则开始发生了矛盾，而且双方的厂领导也都各自带头引发冲突，昔日的‘好邻居’仿佛一夜之间就变成的宿敌一般，从领导到底层职工，双方关系迅速恶化。
究其原因其实主要是因为地皮的问题。
最早电建一公司帮助红星齿轮厂修建厂房生活区的时候，工厂东南方向的一块空地就成为了电建一公司的项目部和堆放建材的库房，到了后来工程结束后，电建一公司就把这里的地皮买下，改建成了公司的机运站，大量重型工程机械停放在这里。
而78年红星齿轮厂厂长郭富贵上台后，一直对电建一公司占据的这块厂区内的‘飞地’有些不满，多次找一公司领导协商未果后，最终在几个厂领导的指使下，接下来两个单位就有了大规模的冲突。
去年发生的最严重的一次冲突中，红星齿轮厂曾经动用了三台推土机，将电建一公司机运站的围墙推倒，大量齿轮厂的职工涌入占领。
但电建一公司的总经理显然也不是什么善茬，而且相比红星齿轮厂，他们的家底显然要雄厚很多。
作为一家重点省建单位，电建一公司当时拥有很多的进口车辆器械，是国内最早拥有进口奔驰...口奔驰大货车的国企单位，另外一公司还有好几辆进口的T2000推土机，功率马力都非常的强大。
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