如果能够成功开拓中国市场，这将是公司的一个重大战略胜利。
“如果沃尔沃集团真的有来华投资的意愿，我们中国政府这边会提供很多的优惠政策，包括厂房用地，税收减免，以及相关配套设施建立，我们都会给予全力支持。”此时刘东海也看出对方似乎有了投资的意愿，于是接着说道：“另外在相关硬件设施上，我们沈阳这边也有的非常得天独厚的优势，本身我们这边就是中国内地的重工业基地，火车公路交通发达，劳动力也相当廉价，而且还有大量从事汽车产业的熟练工人和技术人员，可以说是中国最好的重工业投资区域！”
这个时候也正是刘东海发言表现的机会，毕竟段云只是个普通商人，而刘东海是有政府背景的，他说这些话更有信服力，这也是段云邀请他一同来瑞典考察的最主要目的。
“可我听说北京和上海才是中国最发达的地方，德国的大众公司不就是选择在上海投资吗？沈阳这个城市我以前从来没有听说过……”约翰逊眉头微皱说道。
和约翰逊一样，沃尔沃的这些高层管理以前只听说过北京和上海，知道这两个城市是中国最发达的城市，所以在段云他们到来之前，这些人也感觉北京和上海才是中国最好的投资城市。
“约翰逊先生，您可能有所不知，其实北京和上海确实是中国最发达的城市，但却不是中国最发达的重工业区域。”段云这个时候也插了一句，只听他接着说道：“我建议您再调查一下中国的产业分布情况，东北地区一直都是中国的重工业中心，从建国一直到现在，从来就没有变过，当初德国大众在上海建厂，那是有一定政治因素的，不能简单的把它定位上海就是最适合汽车产业的城市，事实上，在中国过去几十年里，东北都是中国最主要的汽车产地，那里的配套最齐全，技术人员和熟练工人也是最多的，如果能在中国沈阳投资办厂，就意味着占据了中国重工业中心，北京和上海确实不错，但这两座城市实在太拥挤了，合资企业很多，他们已经不可能给你们提供更好的政策扶持和资源了。”段云这么说并不是吹捧沃尔沃公司，而事实上，沃尔沃的轿车和德国大众在质量上几乎不相上下，而且两辆车也都有相同的欧洲汽车的设计元素，就以沃尔沃最新出品的沃尔沃940豪华型汽车来说，和大众桑塔纳在外观上差别不大，一眼是很难分辨出两种车型的。
“一年6万辆！？”听到段云报出的这个数字，在场的几名沃尔沃高管顿时吃了一惊。
因为沃尔沃这些高管对欧洲各大品牌的汽车销量还是比较了解的，据他们了解，德国大众从1984年在中国合资办厂，到了80年代末的时候，总共生产了不到10万辆，而去年一年就生产了6万辆汽车，这个数字还是相当惊人的。
因为沃尔沃去年一年的产量总共是46万台，6万台可以占到沃尔沃总汽车年产量的1/8左右，这是个相当可观的数字，要知道，沃尔沃去年在除了欧洲最大的市场美国也只销售了不到8万辆，要这么说来的话，中国市场的潜力和美国是不相上下的。
但实际上，谁都明白现在的中国内地汽车市场远远没法和美国相比，只不过美国是世界上最大的汽车市场，体量大，竞争也非常残酷，那里可以说是所有跨国汽车企业的修罗场，尤其是美国和日本的汽车在那里占据统治地位，沃尔沃能销往美国不到8万辆汽车，已经是多年布局和积累还换来的销量。
“你说的这些数据是真的？”副总裁埃里克松忍不住问道。
一直以来，包括埃里克松在内的沃尔沃高管，都认为沃尔沃汽车要比德国大众高一个档次，他们对标的是德国的bba，也就是奔驰宝马和奥迪，既然大众都能在中国卖的这么好，那么同样有豪华汽车技术的沃尔沃不应该在中国市场输给他们。
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