所以，这是音乐加车震啊，但坐在副驾驶的他，压根没有听到任何动静。
他也不知道是不是所有的劳斯来斯都有这么优秀的隔音效果，但他当时乘坐过的那辆劳斯来斯，绝对是顶呱呱的存在。
可周济民查询过劳斯来斯的静音设计，发现这玩意儿居然添加了一百三十公斤的隔音材料，直接让他无语了。
一辆劳斯来斯的自重大约在两点五吨左右，光是隔音这块就占了一百三十公斤的材料。
放在飞机上，这自然是不允许的。
所以，周济民从隔热隔音超细玻璃纤维棉、超轻量环保阻燃阻尼隔音复合航材、低密度石墨烯气凝胶隔音材料、三聚氰胺树脂泡沫吸音海绵等众多材料出发，开始进行研究。
目标只有一个，那就是把隔音系统做到极致。
奔驰轿车的减噪效果，并不太符合他的要求，或者说，这是他无奈之下的选择。
可今天的拓扑空间理论的相关论文出来之后，他觉得，自己作为一名数学家，不应该停滞不前，应该是勇敢地向困难发起挑战。
等他完成两组实验之后，手机闹钟却在这个时候突然响起。
他只好停下手里的工作，来到另一边的风洞实验室进行查看发动机的情况。
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